UBND thành phố Cần Thơ cho biết, trong giai đoạn hiện nay các công trình giao thông trọng điểm trên phạm vi khu vực Đồng bằng sông Cửu Long nói chung và thành phố Cần Thơ nói riêng được đầu tư xây dựng ngày càng nhiều, các khu công nghiệp và khu đô thị ngày càng phát triển. Một số dự án trọng điểm trên địa bàn thành phố Cần Thơ đang triển khai như: Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1; hai tuyến đường bộ cao tốc qua địa bàn, tuyến cao tốc Cần Thơ - Cà Mau và Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng. Ngoài ra, còn có một số dự án, công trình do thành phố đầu tư phát triển kinh tế - xã hội của địa phương, công trình Khu công nghiệp VSIP Vĩnh Thạnh, Khu công nghiệp Phú Mỹ,... Qua đó cho thấy nhu cầu sử dụng vật liệu cát san lấp trên địa bàn thành phố rất lớn, khoảng 70 triệu m3, dẫn đến tình trạng khan hiếm vật liệu san lấp, ảnh hưởng đến tiến độ và chất lượng các công trình dự án đầu tư.

Thời gian qua, Chính phủ cùng các Bộ, ngành đã thực hiện nhiều giải pháp điều phối và cung ứng nhu cầu về vật liệu san lấp cho các công trình trọng điểm như: Điều phối cát từ các tỉnh: An Giang, Đồng Tháp, Tiền Giang,... và thí điểm việc sử dụng cát biển cho công trình giao thông trọng điểm, bước đầu đã đạt được một số kết quả tích cực.

Tuy nhiên, việc điều phối và cung ứng cát từ các địa phương chưa đáp ứng đủ yêu cầu và việc nghiên cứu sử dụng cát biển cho các công trình khác (như khu công nghiệp, khu đô thị,...) hay sử dụng cho các khu vực vùng nước ngọt như thành phố Cần Thơ chưa được nghiên cứu thí điểm để có thể mở rộng áp dụng trên nhiều điều kiện môi trường khác nhau.

Bên cạnh đó, nhằm đảm bảo tính khả thi, hiệu quả và bền vững trong sử dụng cát biển làm vật liệu san lấp dự án khu công nghiệp, UBND thành phố Cần Thơ báo cáo và kiến nghị Thủ tướng Chính phủ chỉ đạo các Bộ ngành Trung ương hướng dẫn, hỗ trợ địa phương, cụ thể như sau:

Kiến nghị Bộ Nông nghiệp và Môi trường thẩm định về việc thay đổi, bổ sung vật liệu san lấp bằng cát biển trong Báo cáo Đánh giá tác động môi trường của Dự án “Đầu tư xây dựng và kinh doanh kết cấu hạ tầng Khu công nghiệp Vĩnh Thạnh (giai đoạn 1)” đã được phê duyệt tại Quyết định số 1527/QĐ-BTNMT ngày 09 tháng 6 năm 2023 của Bộ Tài nguyên và Môi trường (nay là Bộ Nông nghiệp và Môi trường), làm cơ sở chủ dự án triển khai các giải pháp thi công và bảo vệ môi trường trong quá trình thí điểm.

Kiến nghị Bộ Khoa học và Công nghệ công bố Tiêu chuẩn cát nhiễm mặn dùng làm vật liệu san lấp các công trình khu công nghiệp.

Kiến nghị Bộ Xây dựng hướng dẫn giải pháp kỹ thuật cho địa phương, chủ đầu tư dự án, nhà thầu thi công sử dụng cát biển làm vật liệu san lấp cho các công trình khu công nghiệp.